تستخدم موانع تسرب الزيت من نوع HSGL، وهي موانع تسرب زيت دوارة، بشكل أساسي في منع تسرب الزيت. يتم تجهيز محيط شفة المانع بخط إعادة الزيت، والذي يعمل على إعادة السائل المتسرب من شفة المانع إلى الداخل عن طريق ضخه بواسطة برغي.
لذلك يستخدم هذا الختم الزيتي بشكل أساسي في الختم الزيتي الأمامي لعمود المحرك، والختم الزيتي الخلفي لعمود المحرك، وعلبة التروس، وما إلى ذلك. فيما يلي وصف تفصيلي للميزات والوظائف الرئيسية لأختام الزيت من نوع HSGL:
ختم الزيت الدوار:تم تصميم مانع تسرب الزيت من نوع HSGL خصيصًا للاستخدام في نظام العمود الدوار، بحيث يمكنه التعامل بفعالية مع مختلف مشاكل الإغلاق الناتجة عن الدوران.
حافة الختم وخط العودة:تم تصميم شفة الإغلاق بشكل فريد بخط عودة حول المحيط، عادةً على شكل حلزوني، والذي يوجه السائل المتسرب من شفة الإغلاق بشكل فعال إلى داخل الختم. تعمل حركة الضخ الحلزونية لخط العودة على إعادة توجيه السائل المتسرب إلى النظام، وبالتالي تقليل التسرب.
تأثير الختم:من خلال التعاون بين خط العودة وشفة الإحكام، يوفر مانع تسرب الزيت من نوع HSGL تأثير إحكام جيد، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال تسرب الزيت ويوقف دخول الملوثات الخارجية.
مجال التطبيق:
أختام الزيت الأمامية والخلفية لعمود المحرك:في المحرك، تُستخدم موانع تسرب الزيت من نوع HSGL بشكل شائع في الأطراف الأمامية والخلفية للعمود المرفقي لضمان عدم تسرب زيت التشحيم داخل المحرك.
ختم زيت ناقل الحركة:في ناقل الحركة، يستخدم مانع تسرب الزيت من نوع HSGL لإغلاق مادة التشحيم داخل ناقل الحركة، ومنع تسرب الزيت والحفاظ على نظافة داخل ناقل الحركة.
المعدات الدوارة الأخرى:بالإضافة إلى التطبيقات المذكورة أعلاه، يمكن أيضًا استخدام موانع تسرب الزيت من نوع HSGL في المعدات الميكانيكية الأخرى التي تحتاج إلى سد الأعمدة الدوارة.