مجموعة مولدات ديزل بحرية لتزويد الطاقة الرئيسية أو الاحتياطية

مجموعة مولدات الديزل البحرية هي نوع من المعدات التي تستخدم محرك الديزل كمحرك رئيسي لتشغيل المولد لإنتاج الكهرباء، وهي تستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع السفن، بما في ذلك سفن الشحن وسفن الركاب وقوارب الصيد وناقلات النفط والسفن الهندسية والسفن الحربية وما إلى ذلك. وتتمثل مهمتها في توفير طاقة موثوقة لجميع أنواع المعدات على السفينة (الملاحة والاتصالات والإضاءة ومرافق المعيشة، إلخ) ونظام الطاقة.

الوصف

مكونات مجموعة مولدات الديزل البحرية

  • محرك ديزل (وحدة الطاقة الرئيسية):

    • يوفر الطاقة الميكانيكية للمولد.
    • تصميم مخصص للاستخدام البحري بأربع أشواط أو شوطين.
    • تبريد بالماء (تبريد بمياه عذبة في دائرة مغلقة أو تبريد مباشر بمياه البحر).
    • مزود بشاحن توربيني لغاز العادم لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
  • المولد:

    • يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
    • عادةً ما يكون مولدًا متزامنًا ثلاثي الأطوار.
    • تصميم مقاوم للرذاذ الملحي والرطوبة والتآكل.
    • الفولتية الشائعة: 400 فولت، 440 فولت، 690 فولت؛ التردد: 50 هرتز أو 60 هرتز.
  • نظام التحكم:

    • يراقب ويؤتمت تشغيل المولد.
    • تعرض لوحة التحكم الجهد والتيار والتردد وضغط الزيت ودرجة الحرارة وما إلى ذلك.
    • حماية تلقائية: انخفاض ضغط الزيت، ارتفاع درجة حرارة الماء، السرعة الزائدة، الحمل الزائد، الدائرة القصيرة، إلخ.
  • نظام الوقود:

    • يوفر وقود الديزل.
    • يشمل خزان الوقود والمضخة والمرشحات ونظام الحقن عالي الضغط.
    • تمنع المرشحات عالية الكفاءة شوائب الوقود من إتلاف المحرك.
  • نظام التبريد:

    • يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك.
    • دورة مياه عذبة مغلقة أو تبريد مباشر بمياه البحر.
    • تستخدم السفن الكبيرة مبادلات حرارية لتقليل استهلاك المياه.
  • نظام التشحيم:

    • يقلل من تآكل المحرك ويطيل من عمره التشغيلي.
    • يشمل خزان الزيت والمضخة والمبرد والمرشح.
    • إنذارات تلقائية لضغط الزيت ودرجة الحرارة.
  • نظام العادم:

    • يقوم بتصريف غازات عادم احتراق الديزل.
    • مواد مقاومة للحرارة العالية؛ كاتم الصوت يقلل الضوضاء.
    • معالجة العادم (مثل SCR) تقلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين من أجل الامتثال للمعايير البيئية.
  • جهاز تخميد الاهتزازات:

    • يقلل الاهتزاز والضوضاء أثناء التشغيل.
    • تضمن الوصلات المرنة والوسادات الممتصة للصدمات التشغيل السلس.

مبدأ العمل

  1. يوفر الاحتراق الطاقة الميكانيكية:يكمل محرك الديزل دورات السحب والضغط والاحتراق والعادم. ينتج احتراق الديزل غازًا عالي الضغط، مما يدفع المكبس ويحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية.
  2. يدفع المولد لإنتاج الكهرباء:يقوم العمود المرفقي للمحرك بتدوير دوار المولد، مما يؤدي إلى توليد تيار عبر الملف الكهرومغناطيسي أثناء قطعه للمجال المغناطيسي.
  3. ينتج طاقة كهربائية:يوفر المولد طاقة تيار متردد لنظام الكهرباء في السفينة.

الميزات الرئيسية لمولدات الديزل البحرية

  • موثوقية عالية:تصميم متين للتشغيل طويل الأمد وعالي الحمل مع معدلات أعطال وتكاليف صيانة منخفضة.
  • مقاومة البيئة البحرية:مواد مقاومة للتآكل لمياه البحر والرطوبة العالية ورذاذ الملح؛ هيكل مقاوم للماء والصدأ والملح.
  • تشغيل مستقر:ممتصات الصدمات وغطاء عازل للصوت لضوضاء واهتزازات منخفضة؛ جهد وتردد مستقران لاستقرار المعدات على متن السفينة.
  • توفير الطاقة وحماية البيئة:سكة مشتركة عالية الضغط، شحن توربيني، ومعالجة عادم متطورة (SCR، DPF) لضمان استهلاك منخفض للوقود وانبعاثات أقل.
  • أتمتة عالية:بدء/إيقاف تلقائي، وإدارة الحمل، وتشخيص/حماية تلقائية من الأعطال لزيادة السلامة.

الاستخدامات الرئيسية

  • مصدر الطاقة الرئيسي:يوفر الطاقة لأنظمة السفن مثل الدفع وتدفئة عنبر الشحن ومرافق معيشة الطاقم.
  • الطاقة الاحتياطية:يوفر احتياطيًا طارئًا للوظائف الأساسية (أضواء الملاحة والاتصالات) في حالة انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي أو التيار الكهربائي الساحلي.
  • مصدر الطاقة المتخصص:يدعم العنابر المبردة وسفن الحفر وسفن الأبحاث والمعدات الخاصة الأخرى.
  • مصدر الطاقة الاحتياطي:يكمل الطاقة الشاطئية، ويوفر الطاقة اللازمة للمعيشة أثناء الرسو في الميناء.