مولد بنزين مع حقن وقود إلكتروني للمحرك

لا يوفر فقط طاقة خرج مستقرة، بل إنه مزود أيضًا بنظام تحكم حديث لضمان كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وأداء تشغيلي أكثر موثوقية.

ميزات مولد البنزين:

• تصميم الإطار المفتوح:هيكل مفتوح بسيط ومتين يسهل نقله وتركيبه وصيانته اليومية، كما يساعد على تحسين أداء تبديد الحرارة وإطالة العمر التشغيلي.
• تقنية EFI:تُستخدم تقنية الحقن الإلكتروني للوقود (EFI) الحديثة لتحسين دقة تزويد الوقود وتقليل الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء المحرك.
• طريقة تزويد الوقود: المكربن:يضمن استخدام تزويد الوقود بالمكربن تشغيل المحرك بسلاسة، وهو أمر مفيد بشكل خاص عندما تحتاج إلى تشغيل السيارة أو المعدات بسرعة.
• طريقة الإشعال: TDI:يُستخدم نظام الإشعال TDI (الإشعال المباشر بالترانزستور) لتوفير تحكم دقيق في توقيت الإشعال لضمان بدء تشغيل موثوق وتشغيل مستقر للمحرك في ظروف عمل مختلفة.
• تقنية تنظيم الجهد AVR:منظم جهد كهربائي أوتوماتيكي مدمج (AVR)، يمكنه الحفاظ على استقرار جهد خرج المولد ومنع تقلبات الجهد الناتجة عن تغيرات الحمل.
• وضع التشغيل:يدعم بدء التشغيل بالارتداد والبدء الكهربائي، ويمكن للمستخدمين اختيار وضع بدء التشغيل المناسب وفقًا للاحتياجات الفعلية، لضمان إمكانية بدء التشغيل بسرعة في حالات الطوارئ.
• إنذار انخفاض مستوى الزيت:يمكن لنظام إنذار انخفاض مستوى الزيت المدمج أن يحذرك في الوقت المناسب عندما يكون مستوى الزيت منخفضًا جدًا، مما يمنع تلف المحرك بسبب نقص الزيت.
• تكوين المحرك:أسطوانة واحدة، تبريد هوائي، أربع أشواط، تصميم صمام علوي مزدوج، تحسين كفاءة السحب والعادم، تحسين كفاءة الاحتراق وأداء المحرك.
• خرج جهد مخصص:يدعم خيارات خرج الجهد 110 فولت و 220 فولت و 230 فولت و 240 فولت وغيرها من خيارات خرج الجهد للتكيف مع احتياجات المناطق المختلفة والمعدات الكهربائية.

مبدأ عمل مولد البنزين:

• تقنية EFI:يتحكم المحرك بدقة في عمل حاقن الوقود من خلال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ويراقب ويضبط حجم الحقن في الوقت الفعلي، ويضمن خلط الوقود والهواء، ويحسن كفاءة الاحتراق، ويقلل الانبعاثات. يمكن لتقنية EFI تحسين إمداد الوقود في ظل ظروف عمل مختلفة لتحقيق استهلاك أقل للوقود وقوة خرج أكثر استقرارًا.
• عملية احتراق المحرك:المولد مزود بمحرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط يستخدم تصميم صمام علوي مزدوج (DOHC)، والذي يحقق تدفقًا فعالًا للهواء إلى الداخل والخارج من خلال العمل المتناوب لصمامات السحب والعادم لتعزيز كفاءة الاحتراق. يتم توفير الوقود من المكربن، الذي يتم تنظيمه بدقة بواسطة نظام EFI، ويتم إشعاله بواسطة نظام TDI، ويتم احتراقه بالكامل بالهواء المضغوط، مما يدفع المكبس للتحرك ويقود المولد للدوران وتوليد الكهرباء.
• تنظيم الجهد AVR:يمكن لمنظم الجهد التلقائي المدمج (AVR) في المولد مراقبة تغيرات الحمل في الوقت الفعلي وضبط جهد الخرج تلقائيًا. حتى في حالة تقلبات الحمل أو التغيرات في بيئة العمل، يمكن لنظام AVR ضمان استقرار جهد الخرج، لتجنب تقلبات الجهد التي قد تؤدي إلى تلف معدات الوصول.

مجالات تطبيق مولد البنزين:

• الطاقة الاحتياطية المنزلية:مناسب لإمداد الطاقة اليومي للمنزل، خاصة في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو عدم استقرار الطاقة، لتوفير طاقة احتياطية موثوقة.
• مواقع البناء:لتوفير دعم مؤقت للطاقة لمواقع البناء، خاصة في حالة عدم وجود مصدر طاقة مستقر، يمكن لمولدات EFI توفير طاقة مستقرة لجميع أنواع الأدوات الكهربائية والآلات والمعدات.
• التطبيقات الزراعية:توفير دعم الطاقة للآلات الزراعية وأنظمة الري والمعدات الأخرى، ومناسبة بشكل خاص للمناطق الريفية التي لا تتوفر فيها شبكة كهرباء.
• الأنشطة الخارجية:مناسبة للتخييم والمغامرات البرية وغيرها من الأنشطة، حيث يوفر التصميم خفيف الوزن وإخراج الطاقة المستقر حماية للمعدات الخارجية.
• التطبيقات التجارية والصناعية:لتوفير دعم الطاقة للمتاجر الصغيرة والمعدات الصناعية وغيرها، خاصة في الأماكن التي تتطلب إمدادات طاقة فعالة ومستقرة، مثل المطاعم الصغيرة والمعارض المؤقتة.
• الطاقة الاحتياطية في حالات الطوارئ:تُستخدم كمصدر طاقة احتياطي في الصناعات الحيوية مثل المستشفيات ومرافق الاتصالات وغيرها لضمان استمرار تشغيل المعدات في حالات الطوارئ.